Техника:
БелАЗы разных модификаций, экскаватор Hitachi EX1200.
КАРАЖЫРА
Цель: оценить влияние присадки в условиях тяжёлой карьерной нагрузки.
Периоды сравнения:
1. Обычное дизтопливо
2. Топливо, очищенное кавитацией (УГК «Арктика»)
3. Топливо после кавитации + присадка MOTRIFORM
Результаты:
Кавитация без присадки дала снижение расхода: ≈2%
Кавитация + MOTRIFORM дали:
–18,7% по расходу на пробег
–22,6% по расходу на моточасы
Снижение по сравнению только с кавитацией:
–17% по пробегу
–21% по моточасам
Вывод:
На карьерной технике D-Super показывает стабильное снижение расхода на 17–23%, что крайне редко встречается в тяжёлых условиях эксплуатации и даёт многомиллионную экономию карьерам.